一里长大约后世的五百米，而二百丈已经是六百米了，单单多出来的领头也比赵州桥长了，这一刻李云乃是全场最闪耀的明星，哪怕墨家子也被其比了下去。
李云接着介绍道：“除了长度之外，渭水大桥还采用了长度双向六车道和人行道。单向可以并排通向三匹马车，和供行人通过。”
李世民缓缓点头，普通的桥梁大多都是单行道或者是并排能够过两辆马车就已经差不多了，然而渭水大桥乃是长安城北部的大动脉，往来的车辆不知有多少，过窄的桥梁根本无法满足通行需求，双向六车道再目前来看，的确有些浪费，但是从长远来看，整个北方通行再无隐忧。
“更重要的是，此桥足足可以承重单车三万斤，理论上的极限是单车十万斤，桥身寿命为理论上为百年，如果定期检修加固足以使用两百年以上。”李云道。
“三万斤，一百年！”工部尚书不禁咂舌，谁也没有想到仅凭钢索悬吊起来，竟然可以达到如此高的承重，而且可以坚持这么多年。
要知道现在墨家村生产的最大承载马车也不过是五千斤，至于一百年的寿命，别看后世的赵州桥传承了千年，要是经常用重达数千斤的马车通行，恐怕也坚持不了百年。
“而且桥身高于渭水最高水位十米，根本不影响渭水行舟，而且微臣还在不远处修建一处码头，让渭水大桥联通水运和陆运。”李云指着不远处的一个刚刚建好的码头道，水运加陆运，渭水大桥的重要性定然更上一筹。
水运乃是大唐最常见的交通工具，渭水更是肩负长安城运输的重任，不过渭水毕竟是内河，船只普遍不大，桥梁高出水位十米，根本不影响水位。
“高出水位十米，那这么重的马车怎么上的去。”李世民不由讶然道。
“陛下放心，为了让马车上下方便，微臣特意从桥面引出将近五里的平缓的路面，足以让马车顺利通过桥梁，而且旁边都还有匝道方便马车上下。”李云介绍道。
李世民转身看去，只见过了桥面，一条平坦的水泥路沿着桥面一直铺了两里之多，其后三里则是红砖马路，十多米的缓坡竟然用五里的路来缓冲，几乎和平地并无区别，根本不影响缓坡。
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